夜訪亞洲第一個專業(yè)貨運機場——鄂州花湖國際機場

世界第四、亞洲第一、中國唯一，這三個響亮的頭銜都屬于鄂州花湖國際機場，一個專業(yè)貨運樞紐機場領(lǐng)域的新秀。

1月10日，單日保障貨運航班130架次、單日貨郵吞吐量首次突破5000噸、單周貨運航班量突破800班，連續(xù)2周位居全國第二……

一個開航僅兩年多的機場，何以成為湖北對外開放的“空中出海口”？

臨近春節(jié)，記者沉浸式夜訪花湖機場，在寒夜里感受超級樞紐速達全球“貨”力全開。

停機坪亮如白晝，一排飛機整齊排列，穿著反光背心的工作人員正忙著從飛機上卸下貨物，“拖頭車”拉著一節(jié)節(jié)貨包，像“貪吃蛇”一樣來回穿梭于倉庫和貨機之間。

與客運機場不同，貨運機場忙在后半夜。凌晨一點多，正是進港航班的高峰期，記者到達時已有幾十班貨機在這里停泊。

夜行九州通衢，買賣速達全球。在這個寒冷的冬夜，在位于中國中部長江邊的花湖國際機場，記者感受到了速度和效率，更感受了中國經(jīng)濟的熱力和活力。

作者：李鵬翔、余國慶、王自宸、潘志偉、范深傲

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